开年52.2亿!25家投资机构下注,临港全力打造智能汽车生态城
临港融资月报(2024年2月)
自2019年新片区成立以来,金沙集团186cc成色作为临港新片区开发建设主力军,围绕八大前沿产业加快布局,打造世界级产业集群。2024年,临港新片区将围绕科技创新引领产业高质量发展这一工作主线,深耕重点产业生态打造。金沙集团186cc成色继续将以高质量发展为引领、以特色化发展为导向、以可持续发展为追求,为新一轮产业高质量发展激发新动能。
在此背景下,金沙集团186cc成色联合加冕研究院聚焦科创领域前沿信息,发布临港投融资数据,以此洞察临港科创企业发展动态,洞悉未来经济发展趋势。
2月融资综述 合计金额52.2亿元 最高44亿融资
2024年2月,在新春到来之际,尽管融资事件数略有减少,但临港新片区的企业仍显现出较高的融资活力和资本活跃度。据加冕研究院统计,本月(2024年2月1日至2024年2月29日),在临港注册的企业发生8起融资,除去未披露的事件,合计金额52.2亿元。其中,长电汽车电子的披露融资金额最高,约44亿元。
从融资阶段来看,A轮融资最多,共4起;战略融资紧随其后,共2起;天使轮、B轮数量持平,各有1起。
从融资金额来看,长电汽车电子融资金额最大,达44亿元。长电汽车电子成立于2023年,是芯片成品制造行业巨头长电科技控股子公司。此次增资,主要为了是在上海临港新片区全力加速打造大规模专业生产车规芯片成品的先进封装基地,配套国内外大客户和行业主要合作伙伴,面向新能源汽车的高度电动化、智能化,全面打造完整的本地芯片成品供应链。
该项目建成后,将灵活适配客户的多样性需求及标准,未来产品计划覆盖汽车ADAS传感器、高性能计算、互联、电驱等汽车应用领域,面向汽车产业链提供端到端的完整封测服务,形成完整的芯片成品供应链,带动整个产业链向高性能、高可靠性、高度自动化的方向发展。
▲长电科技芯片研发中心
从产业分布来看,本月发生的融资事件涉及7个产业,包括生物医药、集成电路、人工智能、高端装备制造、智能新能源汽车、消费生活和绿色低碳。
其中,生物医药领域的融资事件最多,共2起。具体来说,百林科完成A+轮融资,披露金额数亿元;太医管家完成A轮融资,未披露金额。
集成电路、人工智能、高端装备制造、智能新能源汽车、消费生活和绿色低碳领域各发生1起融资。其中,在集成电路领域,道宜半导体完成Pre-A+轮融资,披露金额数千万元;在人工智能领域,天仪智科完成天使轮融资,披露金额数千万元;在高端装备制造领域,汉邦科技完成B轮融资,披露金额数亿元;在智能新能源汽车领域,长电汽车电子完成战略融资,披露金额44亿元;在消费生活领域,和家网完成战略融资,未披露金额;在绿色低碳领域,融和元储完成A轮融资,披露金额1.6亿元。
依托上汽、特斯拉双引擎 临港全力打造智能汽车生态城
临港新片区,作为中国深化改革开放的桥头堡,已构建了“6+2”前沿产业体系。其中,智能新能源汽车产业已发展成为临港新片区经济规模最大、带动效益最强的前沿产业。2023年,临港智能汽车整车产量突破110万辆,产业产值突破3000亿元,对比2019年的314亿元,5年实现了10倍的增长奇迹。
围绕特斯拉上海超级工厂和上汽集团临港生产基地,临港已形成了龙头企业带动、产业链上下游集聚的态势。2023年上汽集团销售整车502万辆,连续18年保持国内第一,其中,新能源汽车全年销售112.3万辆,同比增长4.6%,销量位居国内车企第二;2023年前11个月,特斯拉上海超级工厂交付超85万辆电动汽车,同比增长30%。
▲特斯拉上海超级工厂一二期
发挥好整车龙头引领,抢抓智能化发展机遇,临港聚焦汽车电子、操作系统、汽车数据等核心要素,打造一座全链条、全场景、全要素的“智能汽车生态城”。临港发挥产业协同、关键技术突破、政策法规创新的优势,在全球智能网联汽车产业发展驶入快车道之际,将智能车与智慧交通、智慧城市的融合持续向纵深处推进。2019年,上海临港智能网联汽车综合测试示范区正式揭牌。作为国内首个陆、海、空无人系统综合示范区,现已基本完成封闭测试场地的二期建设,拥有549km的开放测试道路,主要服务于智能网联商用车的测试与应用,并依托临港得天独厚的区位优势,深入探索高度智能网联产品及相关新业态的先行先试。
▲上海临港智能网联汽车综合测试示范区
临港,通过发布“智能汽车生态城”品牌,涵盖制造、研发、贸易、金融、检测,重点发展车规级芯片、操作系统、汽车电子、汽车数据等领域,将临港优质的营商环境、产业生态氛围和创新策源能力传递给国内外企业,推动更多优质的汽车电子和软件企业落地临港新片区。
深耕产业 金沙集团186cc成色步入智能化“下半场”
作为临港新片区开发建设的主力军和上海市重点区域转型发展的生力军,金沙集团186cc成色紧扣“深耕区域、深耕产业、深耕专业”经营理念,为智能新能源汽车的高活力生态和产业协同发展持续赋能。
在产业链布局上,金沙集团186cc成色将持续聚焦汽车电子、操作系统、汽车数据等核心要素,打造全方位、全场景、全要素的智能新能源汽车产业链,为中国汽车产业发展提供“新动能”。在汽车电子领域,布局了从车规级芯片到车规级软件再到车身电子的垂直生态,与积塔半导体、江波龙、舜宇光学、地平线、芯旺微、导远电子、闻泰等诸多技术型企业完成合作,借助本土优势提振智能新能源汽车发展。在核心零部件领域,已落地了宁德时代、臻驱科技、均胜电子等龙头企业,实现了整车智能化、电气化的全产业链布局。另一方面,金沙集团186cc成色投身于加大智能汽车氢能技术攻关力度、推动车用氢气供应体系有序建设,落地了上海氢晨、康明斯、陕西德创等氢能燃料电池龙头企业。机动车配套方面,金沙集团186cc成色与上海机动车检测认证技术中心、电巴、商汤等企业展开深入合作。
区区合作,金沙集团186cc成色立足区域产业基础和集团产业资源,推动大量行业领军企业在园区集群集聚发展。临港南桥科技城聚焦前沿赛道,持续深耕发展,引进了百度Apollo、昆易电子、Luminar、骐杰股份等一批专业领域的优质企业;产学研平台方面,与上海交通大学深度合作打造了全国首个以“全出行链”为理念的无人驾驶测试示范场景,同时引入信息内容分析技术国家工程研究中心和汽车动力与智能控制国家工程研究中心两大研究中心。漕河泾、浦江科技城落地了蔚来汽车、法雷奥、采埃孚、云骥智行等企业,打造新能源车、车联网、智慧交通的生态园。
金沙集团186cc成色结合临港新片区政策优势、产业集群优势、出口优势,推动与上汽集团-上汽全球电动汽车样板工厂项目,特斯拉-上海超级工厂项目,宝马-亚太零部件分拨中心项目,零跑汽车-国际贸易总部项目项目的合作。
2019年至2023年,临港汽车产业聚焦以电动化为核心的“上半场”,做大整车规模,取得拾级而上的成长。站在2024年的崭新起点上,金沙集团186cc成色步入智能化的“下半场”,将推进以芯片为核心的超算平台、以软件为核心的OTA升级和以数据为核心的创新生态,发展“芯屏器核盘数云网”等赛道,打造世界级智能新能源汽车产业集群。
特色企业介绍
2月,金沙集团186cc成色重点服务的3家企业获得新一轮融资,这三家企业分别系道宜半导体、汉邦科技和百林科。其中:
道宜半导体:完成Pre-A+轮融资
道宜半导体成立于2020年,位于临港奉贤,是一家从事于各种电子封装用环氧塑封料企业,公司拥有多款用于功率模块封装、QFN和BGA等领域的封装材料,在多个国际客户完成测试并实现首次国产替代。临港工厂目前建设有4条生产线,其中两条产线已经投产,设计产能8000吨/年,主要用于生产中高端环氧塑封料产品。2023年,道宜半导体先后获评省级“专精特新中小企业”和国家级“科技型中小企业”。
2024年2月,道宜半导体完成数千万Pre-A+轮融资,本轮融资由元禾原点领投,多家产业机构跟投,多维资本担任独家财务顾问。本轮资金将用于完善产能建设和高端产品研发,实现国内半导体材料企业的全球化布局。
汉邦科技:完成B轮融资
汉邦科技成立于2017年,位于临港产业区,是国内专业的工业级金属增材制造(3D打印)设备制造商。公司拥有HBD E500、HBD 1000及HBD 1200等多光路大尺寸设备,已与多家航空航天、能源和知名高端工业企业达成稳定合作并批量供货。
2024年2月,汉邦科技完成数亿元B轮融资,本轮融资由中山金控和广发信德联合领投,深圳慧和资产跟投。本轮资金将用于科研创新和产品力提升,在产品性能、功能结构、使用体验、规模化稳定批产等多维度创新研发。
百林科:完成A+轮融资
百林科成立于2021年,位于临港奉贤,是一家专注于生物制品生产工程中的关键工艺设备与耗材的企业,公司研发实力强劲,仅2023年,百林科就推出了12类全新产品,并完成多个产品的升级迭代。在层析填料这个细分领域里,2022年百林科已经在国内企业中排名第二,2023年预计达到1万升的销售量。
2024年2月,百林科完成数亿元A+轮融资,投资方为凯辉基金、金沙江联合资本等十二家投资机构。此次融资将用于增强百林科的产业资本,助推其在产品研发、技术提升和国际市场推广等方面的步伐,继续加大在研发领域的投入,提高产品创新和竞争力,以攻克生物工艺“卡脖子“技术为己任,不断完善产品线。
来源:产业投资促进中心
编辑:吕胜